目前，我国轿车工业正处于快速发展时期。玻璃钢／复合材料在轿车保险杠、车顶、车门、前脸大框、扰流板、发动机罩盖等外饰件以及车灯反射罩、电瓶托盘等部件中得到广泛应用。
车门和前脸大框：北京吉普切诺基后举升门总成和前散热器罩（GOP)均采用SMC模压；大切诺基前散热器罩采用SMC模压成型，但未国产化。神龙富康两厢车后门原为ZMC注射成型，国内曾经采用RTM工艺生产，现已改为钢制件。一汽大众奥迪A6轿车和上海大众帕萨特轿车采用GMT生产前端支架和前端底板衬里。
玻璃钢(简称FRP)格栅又名玻璃钢格板，是一种用玻璃纤维作增强材料，不饱和聚酯树脂为基体，经过特殊的加工复合而成的一种带有许多空格的板状材料，曲靖电池组包盖工艺咨询，玻璃钢格栅可以作为结构材料，用作有腐蚀环境的地板、地沟盖板、平台、舰艇甲板、楼梯、栈道等。具有耐腐阻燃、无磁绝缘、颜色鲜艳样、有多种样式形式备选等特点。
玻璃钢格栅在现在很多的场合都有使用，像停车场，洗车房等等。
但在玻璃钢格栅的使用也是有自己的寿命的，玻璃钢盖板在使用的过程中都会出现老化的现象，我们能做的就是尽可能的减慢玻璃钢盖板的老化程度，延长其使用寿命。 次数用完API KEY 超过次数限制
玻璃钢储罐的特点
保温效果好。
耐腐蚀性能好，防渗漏。玻璃钢储罐是以热固性树脂为基体材料，玻璃纤维为增强材料复合而成的整体耐腐蚀设备，玻璃钢储罐的复合结构通常由3层组成：⑴内层，是由富树脂层构成的耐防腐层，树脂含量＞90%，并可根据不同介质选择对应的树脂，以达到佳耐腐蚀条件。⑵结构层，采用玻璃纤维增强，承受载荷，玻璃钢电池组包盖工艺咨询，保护内层。⑶外表层，采用玻璃纤维表面毡，保护罐体及防止老化。
内表面光滑；玻璃钢储罐内表面光滑，其对粗糙度仅约为0.01mm，复合材料电池组包盖工艺咨询，远小于钢制储罐的内表面粗糙度，杂质不易在其表面吸附，在使用中不会出现结垢、结蜡现象，清洗方便，适用于油田污水、污油等易结垢结蜡等介质的储存。 次数用完API KEY 超过次数限制
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